近日，山東高速集團順利完成“山東高速集團路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)”與“山東高速公路交通管制與事件處置數(shù)據(jù)”兩項數(shù)據(jù)資產(chǎn)的入表工作，建立常態(tài)化、規(guī)范化的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理與價值實現(xiàn)體系。本次入表的兩項數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬價值共計318.28萬元，評估價值超1億元。
數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，是指將數(shù)據(jù)資產(chǎn)正式列入企業(yè)的財務報表中。這一過程是數(shù)據(jù)資產(chǎn)化的重要步驟，標志著數(shù)據(jù)從抽象概念轉為能夠為企業(yè)帶來切實經(jīng)濟效益的新型資產(chǎn)。
“2024年，我們將部分路網(wǎng)車流量進行了入表，這一次則是全部路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)在集團層面集中入表，打破了不同下屬運營單位之間的數(shù)據(jù)壁壘?！鄙綎|高速集團科技創(chuàng)新部副部長栗劍說，多個端口采集的數(shù)據(jù)格式不同，技術人員從山東高速的“智慧大腦”中找到需要的數(shù)據(jù)，并進行標準化處理后，才能進行下一步的確權、入表工作。
“這些數(shù)據(jù)已經(jīng)形成了一個高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，達2.9億條?！鄙綎|高速集團科技創(chuàng)新部業(yè)務經(jīng)理解冬東以路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)為例介紹，“下一步也可以將數(shù)據(jù)向高速運營單位反向授權，讓他們獲得全路網(wǎng)數(shù)據(jù)支撐，提升運營管理決策的科學性?！?/span>
“數(shù)據(jù)應用的規(guī)范化推進，得益于數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表帶來的產(chǎn)權明晰，降低了合作雙方的法律風險?！崩鮿φf，以往數(shù)據(jù)更多滿足集團內(nèi)部所需，如今其社會價值更加凸顯，正成為智慧交通建設的助力。
?。ù蟊娦侣劇ご蟊娙請笥浾?范薇 報道）
來源：大眾新聞·大眾日報
編輯：王譽林 張永超
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：管延會
